Alfa Romeo (Альфа-Ромео)

С 1910 года началась история знаменитой автомобильной марки Alfa Romeo (Альфа Ромео), которая была организована на базе небольшого предприятия по сборке автомобилей. Владельцем предприятия фирма АЛФА.
Два новых мощных мотора для будущих автомобилей были спроектированы директором нового предприятия Уго Стела. Модель «24 НР» с «четверкой» объемом 4084 кубических сантиметра, мощностью 42 лошадиных силы была запущена в производство первой. Немного позже двигатель модифицировали до мощности в 45 лошадиных сил и модель «Альфа-24 НР» смогла развивать скорость до 100 километров в час. Одновременно с моделью «Альфа-24 НР» была разработана и выпущена в производство модель «12НР», объем двигателя, которой достигал 2,5 литра.
Выпуск большого и модного автомобиля «40/60НР» с верхнеклапанным двигателем был начат в 1913 году. Эта модель выпускалась вплоть до 1922 года.

Список моделей автомобилей Alfa Romeo (Альфа Ромео):
Alfa Romeo 24HP, Alfa Romeo 12HP, Alfa Romeo 15HP, Alfa Romeo 40-60HP, Alfa Romeo 20-30HP, Alfa Romeo G1, Alfa Romeo G 2, Alfa Romeo RL, Alfa Romeo RM, Alfa Romeo 6C1500, Alfa Romeo 6C1750, Alfa Romeo 8C2300, Alfa Romeo 6C1900, Alfa Romeo 6C2300, Alfa Romeo 8C2900, Alfa Romeo 158, Alfa Romeo 6C2500, Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo 158/159, Alfa Romeo Matta, 1954-1962 - Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 2000, Alfa Romeo Dauphine,Alfa Romeo 2600, Alfa Romeo Giulia Saloon, Alfa Romeo Giulia TZ, Alfa Romeo Giulia Sprint, Alfa Romeo Giulia Sport Qyattroruote, Alfa Romeo GTA, Alfa Romeo Giulia Spider, Alfa Romeo 33 Stradale, Alfa Romeo 1750/2000 Berlina,Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo Alfetta Saloon, Alfa Romeo Alfetta GT/GTV, Alfa Romeo Alfasud Sprint, Alfa Romeo Nuova Giulietta, Alfa Romeo Alfa 6, Alfa Romeo 33, Alfa Romeo Arna, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo SZ/RZ, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo GTV/Spider, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166

 

В 1914 году был построен первый автомобиль марки Alfa Romeo (Альфа Ромео), который принял участие в гонках Гран при фирма. Его двигатель имел 4 цилиндра, рабочий объем 4, 492 литра и имел редкую для того времени конструкцию, а именно четыре цилиндра в клапане и два верхних распредвала. В период с 1914 по 1922 год было выпущено 504 машины «20/30» и «20/30 ES» марки Alfa Romeo (Альфа Ромео). Модель «20/30» была оснащена мотором мощностью 49 лошадиных сил и объемом 4,1 литра, а вторая – двигателем мощностью 67 лошадиных сил и объемом 4,2 литра.
В 1915 году инженер Никола Ромео стал директором предприятия по назначению главного акционера фирмы «Банк ди Сконто». Таким образом, автомобильная марка получила свое название «Alfa Romeo (Альфа Ромео)». Машины серии «20/30» первыми удостоились чести называться Alfa Romeo (Альфа Ромео). Модель «G1» с двигателем объемом 6330 кубических сантиметра начали выпускать в 1921 году. В течение одного года эти дорогие автомобили собирали в небольших количествах.
С приходом Джузеппе Мерози начался стремительный взлет фирмы «Альфа Ромео». В 1923 году Джузеппе Мерози создал мощную и надежную модель с 6-цилиндровым двигателем объемом 2916 кубических сантиметров и мощностью 56 лошадиных сил, под названием «RL» . Модель была укомплектована  тормозами на всех колесах, 4-ступенчатой коробкой передач. «RL» выпускали в модификации «Спорт», «Супер спорт» и «Нормале». Спортивная версия «Alfa Romeo RLSS» комплектовалась двигателем мощностью 83 лошадиных сил.
Семейство «RM» сошло с конвейера компании в 1923-1926 году. На базовую версию автомобиля устанавливали 4-цилинровый двигатель с объемом 1944 кубических сантиметров и мощностью 40 лошадиных сил. На модифицированные версии модели, а именно «RMN» и «RMS» ставили двигатели объемом 2 литра и мощностью 45 и 48 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую развивали модели – 110 километров в час. Каждое семейство автомобилей Alfa Romeo (Альфа Ромео) выпускались небольшими партиями.
Мерози спроектировал гоночный одноместный автомобиль параллельно с работой над серийными моделями. Гоночный автомобиль получил 6-цилиндровый двигатель объемом 2 литра. Спустя некоторое время на фирму пригласили Витторио Яно, который должен был работать над созданием гоночных автомобилей.
«Alfa Romeo (Альфа Ромео) Р2» оснащенная компрессором  и 8-цилиндровым двигателем была спроектирована Витторио Яно. В 1924 году автомобили компании заняли первые четыре места на Гран при в Монце.
Спортивная «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 6С1500» с шестицилиндровым двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 40 лошадиных сил и двумя распредвалами, была создана Яно благодаря опыту по созданию гоночных автомобилей. В 1925 году в Милане «Alfa Romeo 6C1500 (Альфа Ромео 6С1500)» была представлена впервые. Версия с механическим нагнетателем была выпущена в 1927 году. Благодаря этой запчасти мотор мог развивать 84 лошадиные силы и скорости 145 километров в час. Знаменитая «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 6С1750» стала продолжением спортивной семьи Alfa Romeo (Альфа Ромео). Она дебютировала в 1929 году. В базовой версии «Alfa Romeon (Альфа Ромео) 6C1750» была укомплектована 6-цилиндровым двигателем мощностью 46 лошадиных сил без наддува.
Модель «8С 2300» стала продолжением скоростных автомобилей разработанных Витторио Яно. На нее установили 8-цилиндровый мотор с компрессором «Рутс», объемом 2,3 литра и мощностью 142 лошадиные силы. Модель «8С2300В» была оснащена мотором мощностью 165 лошадиных сил.
Самые именитые ателье Европы строили заказные кузова для моделей «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 8С2300».
В 1933 году фирма выпустила 197 экземпляров модели «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 6С 1900 Гран Туризмо», которые были укомплектованы 6-цилиндровым двигателем.
В 1934 году начинается выпуск модели «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 6С2300», укомплектованной двигателем с мощностью 68-95 лошадиных сил. Автомобиль «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 6С2500» стал продолжением серии. Его запустили в производство в 1939 году. В тот же период компания занималась выпуском таких модификаций этой модели, как «Супер Спорт» мощностью 110 лошадиных сил, «Туризмо» - 87 лошадиных сил и «Спорт» - 95 лошадиных сил.
Модель «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 8С2900» выпускалась в период с 1935 по 1939 год. 
Бенито Муссолини любил автомобильную марку «Alfa Romeo (Альфа Ромео)». В его гараже стояла алая спортивная «8С2500» и четырехдверный кабриолет, построенный на шасси «6С2300». Его личный водитель в гонках в Триполи в 1939 году победил на «Альфа ромео 6С2500».
Во время второй мировой войны компания Alfa Romeo (Альфа Ромео) занималась производством штабного автомобиля с упрощенным кузовом «Колониаль» и грузовиков. В этот же период конструкторы компании работали над созданием прототипа штабного автомобиля с обтекаемым кузовом и 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра и мощностью 85 лошадиных сил.
Прославленная модель «6С2500» стала первым автомобилем, который сошел с конвейера автомобильной компании в послевоенные годы. Модель была укомплектована двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 90-110 лошадиных сил.
Выпуск новой машины «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 1900» начался в 1950-58 годах. Модель комплектовали мотором с двумя распредвалами объемом 1884 кубических сантиметра и мощностью 90 лошадиных сил, спортивный вариант автомобиля имел мощность 115 лошадиных сил. Внедороник «Мата», который строили для итальянской армии, оснащали этим же двигателем.
В послевоенные годы фирма возвращается на гоночные трассы.
Модель «Alfa Romeo (Альфа Ромео) Джульетта Спринт» появилась в 1954 году и стала важной вехой в истории развития компании. Она получила двигатель объемом 1,3 литра и мощностью 80 лошадиных сил. Относительно недорогой и динамичный седан «Джульетта» появился в 1955 году. Он мог развивать скорость до 136 километров в час. Этот автомобиль отличался хорошей управляемостью, комфортом, красотой и изяществом.
«Alfa Romeo (Альфа Ромео) 2000» сменила модель 1900 и пополнила гамму дорогих автомобилей Alfa Romeo (Альфа Ромео) . «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 2600» сошел с конвейера в 1962 году и получил 6-цилиндровый двигатель и возможность развивать скорость до 175 километров в час.
На смену модели «Джульетта» пришла «Джулия». Дебют новой модели состоялся в 1962 году. Помимо двигателя объемом 1,3 литра на нее установили мотор объемом 1,6 литра, что давало автомобилю мощность в 92 лошадиные силы.
1968 год был ознаменован началом строительства нового завода на юге страны. Именно на этом заводе в 1972 году выпустили переднеприводную машину «Alfa Romeo (Альфа Ромео) Альфасюд». Этот автомобиль был разработан в 1971 году совместно с компанией «Порше». В комплектацию «Альфа Ромео Альфасюд» входила передняя независимая подвеска типа Мак-Ферсон, дисковые тормоза на всех колесах и пятиступенчатую коробку передач.
Модель «Альфетта» сменила «Джулию». Новая «Джульетта» дебютировала в 1977 году. Но, не смотря на использование знаменитого названия, былого успеха автомобиль не получил.
Седан Alfa Romeo (Альфа Ромео) модели 75 появился в 1985 году. Моторы «Джульетты» и клиновидный кузов сочетались в модели. Но, даже этот автомобиль не смог изменить тяжелого финансового состояния автомобильной компании. Это объяснялось тем, что в тот период автомобили компании считались далеко не дешевыми, но в тоже время ненадежными и капризными.
Результатом неудач стало то, что компания Alfa Romeo (Альфа Ромео) вошла в состав автоконцерна Фиат. Благодаря капиталовложениям была создана модель «Alfa Romeo (Альфа Ромео) 164», которая дебютировала в 1987 году во Франкфурте. Это был солидный седан с независимой подвеской всех колес и хорошо проработанной аэродинамикой. Его комплектовали  6-цилиндровым и 4-цилиндровым с двумя свечами на цилиндр бензиновыми моторами или же дизельным мотором с турбонаддувом.
«Alfa Romeo (Альфа Ромео) 155» стала следующей моделью построенной под эгидой ФИАТ.
В 1990-е годы модельный ряд автомобилей компании Alfa Romeo (Альфа Ромео) подвергся полному обновлению. На платформе ФИАТ Браво и Брава создали Alfa Romeo (Альфа Ромео) 145 и 146. также были созданы родстер «Спилер» и элегантное купе  GTV.
В 1998 году Alfa Romeo (Альфа Ромео) 156 был признан лучшим автомобилем года. Модель 147 года была создана в 2000 году и сменила модели 145 и 146.

Список моделей автомобилей Alfa Romeo (Альфа Ромео):
1910-1920 - Alfa Romeo 24HP
1910-1911 - Alfa Romeo 12HP
1911-1920 - Alfa Romeo 15HP
1913-1922 - Alfa Romeo 40-60HP
1921-1922 - Alfa Romeo 20-30HP
1920-1921 - Alfa Romeo G1
1921-1921 - Alfa Romeo G 2
1922-1927 - Alfa Romeo RL
1923-1925 - Alfa Romeo RM
1927-1929 - Alfa Romeo 6C1500
1929-1933 - Alfa Romeo 6C1750
1931-1934 - Alfa Romeo 8C2300
1933-1933 - Alfa Romeo 6C1900
1934-1937 - Alfa Romeo 6C2300
1935-1939 - Alfa Romeo 8C2900
1938-1950 - Alfa Romeo 158
1939-1950 - Alfa Romeo 6C2500
1950-1958 - Alfa Romeo 1900
1951-1953 - Alfa Romeo 158/159
1951-1953 - Alfa Romeo Matta
1954-1962 - Alfa Romeo Giulietta
1958-1962 - Alfa Romeo 2000
1959-1964 - Alfa Romeo Dauphine
1962-1968 - Alfa Romeo 2600
1962-1976 - Alfa Romeo Giulia Saloon
1963-1967 - Alfa Romeo Giulia TZ
1963-1977 - Alfa Romeo Giulia Sprint
1965-1967 - Alfa Romeo Giulia Sport Qyattroruote
1965-1971 - Alfa Romeo GTA
1966-1993 - Alfa Romeo Giulia Spider
1967-1969 - Alfa Romeo 33 Stradale
1967-1977 - Alfa Romeo 1750/2000 Berlina
1970-1977 - Alfa Romeo Montreal
1972-1983 - Alfa Romeo Alfasud
1972-1984 - Alfa Romeo Alfetta Saloon
1974-1987 - Alfa Romeo Alfetta GT/GTV
1976-1989 - Alfa Romeo Alfasud Sprint
1977-1985 - Alfa Romeo Nuova Giulietta
1979-1986 - Alfa Romeo Alfa 6
1983-1994 - Alfa Romeo 33
1984-1987 - Alfa Romeo Arna
1984-1987 - Alfa Romeo 90
1985-1992 - Alfa Romeo 75
1987-1998 - Alfa Romeo 164
1989-1993 - Alfa Romeo SZ/RZ
1992-1998 - Alfa Romeo 155
1994-2000 - Alfa Romeo 145
1994-2000 - Alfa Romeo 146
1995-2006 - Alfa Romeo GTV/Spider
1997-2005 - Alfa Romeo 156
1998-2007 - Alfa Romeo 166